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作為汽車零部件領(lǐng)域中排名前十的兩大巨頭，采埃孚和弗吉亞分別在底盤傳動系統(tǒng)和內(nèi)飾座椅系統(tǒng)兩大領(lǐng)域中處于地位，而零部件企業(yè)之間鮮有大規(guī)模合作。5月4日，采埃孚和佛吉亞宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將在汽車內(nèi)飾系統(tǒng)開發(fā)以及應(yīng)用于自動駕駛的安全領(lǐng)域展開顛覆性和差異化的技術(shù)合作。
據(jù)了解，憑借這一特殊的先期工程開發(fā)合作關(guān)系，兩家公司將針對各種可能的乘員位置，識別并開發(fā)創(chuàng)新型安全技術(shù)和內(nèi)飾解決方案。這一戰(zhàn)略合作將基于雙方專業(yè)技術(shù)的共享，但并不涉及資本交易。
佛吉亞首席執(zhí)行官Patrick Koller表示：“與采埃孚建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系標(biāo)志著佛吉亞在未來駕駛艙的創(chuàng)新型生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)方案的開發(fā)過程中邁出了重要的一步。得益于雙方與客戶的合作經(jīng)驗，秉承共同的愿景，我們將能夠為客戶提供一個獨特的技術(shù)方案，以確保在不同的自動駕駛方案中的乘員安全性�！辈砂ｆ谑紫瘓�(zhí)行官Stefan Sommer則認為，想要實現(xiàn)車輛的電氣化和自動駕駛，都亟須創(chuàng)新的主動和被動安全技術(shù)。作為全球的安全技術(shù)供應(yīng)商，采埃孚將與合作伙伴佛吉亞共同致力于為我們的客戶提供集成化的安全概念。
應(yīng)用不同內(nèi)飾配置的主要驅(qū)動力是使其具有高度靈活、舒適性以及極高主動與被動安全功能。特別值得一提的是，座椅系統(tǒng)將會集成一些重要的安全裝置，使座椅系統(tǒng)能夠旋轉(zhuǎn)并平躺，以及在必要時使座椅系統(tǒng)快速恢復(fù)到駕駛模式。
事實上，采埃孚和佛吉亞的合作并不尋常。根據(jù)2016年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜名單，采埃孚位居第五，以底盤和傳動系統(tǒng)的生產(chǎn)研發(fā)而著稱; 而佛吉亞則排名第八，在汽車內(nèi)外飾和汽車座椅系統(tǒng)方面有很高的市場份額。早前，汽車零部件企業(yè)之間很少有合作項目，零部件巨頭之間更少在某一領(lǐng)域展開共同研發(fā)。鑒于雙方在各自領(lǐng)域中的技術(shù)和實力，雙方的合作能實現(xiàn)優(yōu)勢互補，或許以后會有越來越多的零部件企業(yè)之間的合作。
