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目前，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)、下游應(yīng)用企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等對國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人存在一點(diǎn)普遍觀點(diǎn)：國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體產(chǎn)品質(zhì)量尚未得到市場印證，性價(jià)比偏低，依然集中在搬運(yùn)、碼垛等低端應(yīng)用領(lǐng)域，焊接、噴涂、裝配等應(yīng)用領(lǐng)域不具備優(yōu)勢。因此，本土機(jī)器人系統(tǒng)集成商，無論規(guī)模大小，通常會選擇和ABB、發(fā)那科、庫卡等國際巨頭合作，并沒有太多的話語權(quán)和議價(jià)權(quán)。
機(jī)器精密減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心部件，占機(jī)器人整機(jī)成本的36％，是機(jī)器人核心關(guān)鍵部件，但長期以來因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件加工精度和裝配工藝要求極高，長期被國外壟斷，嚴(yán)重制約國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人開發(fā)進(jìn)程。經(jīng)過近兩年的努力，浙江省雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司研制出多個(gè)型號的精密減速器，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人用精密減速器國產(chǎn)化的重大突破。
雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械研究院院長張靖博士在沙龍現(xiàn)場說：“工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件必須實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，我們服務(wù)本體廠商不是為了簡單的買賣盈利，而是為了規(guī)范本體廠商對精密減速器的使用，也是為建立國內(nèi)本體制造商對國內(nèi)零部件制造商的信任。”
針對目前的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)格局，省經(jīng)信委投資處副處長陳昌杰也表示，杭州機(jī)器人企業(yè)應(yīng)該聚焦到自己擅長的領(lǐng)域上，努力把產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)細(xì)分環(huán)節(jié)做精做強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏，協(xié)同推動(dòng)浙江及中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
