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隨著內(nèi)燃機(jī)電控技術(shù)和排氣凈化技術(shù)的研究與應(yīng)用，汽車的油耗和排放均降低到了前所未有的程度，但能源緊張和排放污染問(wèn)題還是沒(méi)有從根本上得到解決。為此，世界各國(guó)的汽車生產(chǎn)制造商都著力于研究開(kāi)發(fā)新型節(jié)能、低排放的汽車。
我國(guó)政府及汽車企業(yè)界普遍認(rèn)識(shí)到節(jié)能和減排是未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展的主攻方向，開(kāi)發(fā)低排放、低油耗的新型汽車已成為當(dāng)今汽車工業(yè)的緊迫任務(wù)。
由于電動(dòng)汽車具有突出的優(yōu)勢(shì)，特別是在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)，使得電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)和研究成為各國(guó)開(kāi)發(fā)綠色汽車的主流。
使用電動(dòng)汽車可以擺脫汽車對(duì)化石燃料的依賴，改善能源結(jié)構(gòu)，使能源供給多樣化，使能源的供給得到有效保障。電動(dòng)汽車在解決道路交通事故方面和傳統(tǒng)汽車相比也具有一定優(yōu)勢(shì)。因此，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車是迎接汽車面臨挑戰(zhàn)的重要對(duì)策之一。
