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從20世紀50年代開始起步的中國汽車制造工業(yè)，以手工焊和電阻點焊作為主要加工手段邁出了汽車制造的步，之后，我國的汽車產(chǎn)業(yè)通過合資或引進國外先進的產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)，縮短了汽車國產(chǎn)化率的周期，也加快了先進的焊接技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用。尤其是近l0年以來，汽車工業(yè)在焊接新技術(shù)的應(yīng)用與推廣方面起了積極的示范作用，已具有高新技術(shù)提高競爭力、促進傳統(tǒng)生產(chǎn)方式改造與更新的明顯特征。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車技術(shù)越來越趨向于節(jié)能、安全、環(huán)保，焊接技術(shù)作為汽車工業(yè)生產(chǎn)中重要的工藝流程和加工手段，也隨之發(fā)生變化，更高效、穩(wěn)定、節(jié)能的焊接新技術(shù)，輕便靈巧的智能設(shè)備及自動化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)將被廣泛地應(yīng)用于汽車工業(yè)的生產(chǎn)中去，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。凡是對汽車的動力性、經(jīng)濟性、可靠性、耐久性、操縱穩(wěn)定性、安全性、低排放等方面有利的焊接技術(shù)都將有廣泛的應(yīng)用前景。
汽車制造業(yè)的需求對焊接技術(shù)產(chǎn)生巨大牽引力，焊接技術(shù)對汽車制造業(yè)的重要支撐作用，構(gòu)成了基礎(chǔ)制造技術(shù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間依存與互動的發(fā)展史和不斷進步的動力。面對國際競爭的全球化形勢，我國要想在世界汽車工業(yè)的發(fā)展中占有一席之地，唯有依靠包括焊接技術(shù)在內(nèi)的基礎(chǔ)制造技術(shù)的進步和創(chuàng)新能力的提高，才能實現(xiàn)具有中國特色的汽車工業(yè)自主發(fā)展的目標。
