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“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2017年1月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61.5%，比上月上升18.6%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)處于警戒線之上。由于2月份工作日較少，汽車(chē)銷(xiāo)量受到影響，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力將繼續(xù)加大。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，2017年汽車(chē)市場(chǎng)總體向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變。剛性需求、宏觀經(jīng)濟(jì)、政策影響、消費(fèi)升級(jí)四大有利因素將推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)中有升。
作為支柱性產(chǎn)業(yè)，國(guó)家政策對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持沒(méi)有改變，包括對(duì)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)等的優(yōu)惠和扶植政策。“一帶一路”“特色小城鎮(zhèn)建設(shè)”等政策為汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓提供了有利條件。
同時(shí)，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2016年底，全國(guó)居民每百戶(hù)家用汽車(chē)擁有量為27.7輛，千人汽車(chē)保有量為110多輛，仍然低于全球平均水平，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比具有較大差距，汽車(chē)剛性需求仍然強(qiáng)盛。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有極大潛力，汽車(chē)消費(fèi)仍然存在很大空間。
目前中國(guó)正處于消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)不斷加快的關(guān)鍵期。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)10.4%，其中，汽車(chē)類(lèi)同比增長(zhǎng)10.1%。12月份，限額以上單位汽車(chē)類(lèi)同比增速達(dá)14.4%，銷(xiāo)售加快與居民消費(fèi)升級(jí)需求增加有直接關(guān)系。汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域目前一個(gè)突出變化就是，消費(fèi)者的消費(fèi)理念更加成熟理性，對(duì)于品牌越來(lái)越關(guān)注，更加崇尚個(gè)性和時(shí)尚的汽車(chē)產(chǎn)品。
此外，一些新的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正在不斷涌現(xiàn)，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始向中西部轉(zhuǎn)移。目前，在汽車(chē)市場(chǎng)中，一線城市份額約占30%，二線40%，三線30%。隨著一線城市限購(gòu)、二三線城市逐步放量，預(yù)計(jì)到2020年，一線市場(chǎng)份額會(huì)下降到15%左右，三線城市將提升至55%左右，汽車(chē)消費(fèi)越來(lái)越呈現(xiàn)向縣域延伸的趨勢(shì)。
自信也體現(xiàn)在各大汽車(chē)企業(yè)日前發(fā)布的銷(xiāo)售目標(biāo)中。例如，一汽大眾2017年的銷(xiāo)售目標(biāo)為140.5萬(wàn)輛，比2017年提升了10萬(wàn)多輛。東風(fēng)本田目標(biāo)為65萬(wàn)輛，比去年增加15萬(wàn)輛。北京現(xiàn)代為125萬(wàn)輛，比去年增加超過(guò)10萬(wàn)輛。與合資品牌相比，自主品牌的目標(biāo)更是大刀闊斧。吉利汽車(chē)目標(biāo)為100萬(wàn)輛，比去年增加超過(guò)20萬(wàn)輛。上汽乘用車(chē)目標(biāo)60萬(wàn)輛，比去年多了近30萬(wàn)輛。
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