從“十三五”開(kāi)始，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段進(jìn)入加速階段，單新能源汽車發(fā)展仍然以混合動(dòng)力汽車為核心，然后向純電動(dòng)汽車延伸。北京、上海、深圳、廣州等城市的新能源汽車推廣相對(duì)較好。在為了，北京將成為全世界新能源汽車推廣力度、保有量的城市。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)保有量有望超過(guò)500萬(wàn)輛。
（1）新能源汽車生產(chǎn)
新能源汽車整車已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段，前期主要用于城市公交，現(xiàn)在乘用車產(chǎn)品也越來(lái)越多，比如奔馳、大眾、寶馬、三菱、比亞迪、奇瑞等都有新能源汽車生產(chǎn)上市。
（2）新能源汽車整車支持
新能源汽車已經(jīng)列入到我國(guó)新興汽車產(chǎn)業(yè)中，具體的支持政策也正在陸續(xù)出臺(tái)，支持力度也越來(lái)越大。除了新能源汽車的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼外，以后地方政府還會(huì)陸續(xù)出臺(tái)一些優(yōu)惠政策，例如購(gòu)置稅優(yōu)惠、停車收費(fèi)優(yōu)惠，甚至還將提供一些行駛上的便利，比如傳統(tǒng)汽車的限行，對(duì)新能源汽車是沒(méi)有的。所有這些措施，都是為了努力營(yíng)造一個(gè)新能源汽車使用的良好環(huán)境和氛圍，引導(dǎo)消費(fèi)者加深認(rèn)識(shí)，主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車。從未來(lái)的趨勢(shì)來(lái)看，選擇新能源汽車的消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越多，因?yàn)椴徽搹募夹g(shù)、用車養(yǎng)車成本還是交通限行方面，新能源汽車都會(huì)慢慢體現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)。
