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微型車受青睞
從車型看，北汽、眾泰、吉利的微型電動車表現(xiàn)頗佳，北汽新能源EC系列更是成為2月新能源車型銷售。北青報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，3月份AOO級新能源車型仍然延續(xù)了這一高增長態(tài)勢。據(jù)北汽新能源石景山店市場負(fù)責(zé)人介紹，“截至3月20日，單店銷售了一百多臺新能源車，其中EC180單款車型占比近40%�！�
業(yè)內(nèi)人士指出，A00級微型純電動車的突出表現(xiàn)是與A級車銷量下滑不無關(guān)系的。由于政策限制A級車集中的一二線限購城市及出租車市場，還未啟動，但由于2017年新能源車配置指標(biāo)并未發(fā)生變化，后續(xù)銷量將逐步好轉(zhuǎn)。
部分車型價(jià)格上漲
隨著北京市新能源車備案目錄的落地，3月份北京新能源車市出現(xiàn)恢復(fù)性增長。北方華鵬銷售人員向北青報(bào)記者介紹，“今年北京市批新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息直到2月24日才正式發(fā)布，而北京市場真正意義上的恢復(fù)銷售應(yīng)該是從3月1日才開始。雖然銷售沒幾天，但目前銷售形勢十分可喜，銷售日均能達(dá)到20輛左右�！�
新備案目錄對于車輛的續(xù)航里程、高時(shí)速、電池密度、售后服務(wù)等方面都提出了更高要求。地方補(bǔ)貼不得高于國家補(bǔ)貼的50%是一項(xiàng)硬性規(guī)定，補(bǔ)貼退坡終引發(fā)新能源車型集體漲價(jià)。以北汽新能源為例，旗下EX260與EU260兩款車型終端市場價(jià)格分別上漲了3000元與10000元，且廠家嚴(yán)禁經(jīng)銷商再給予終端價(jià)格優(yōu)惠。
