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從20世紀(jì)50年代開(kāi)始起步的中國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)，以手工焊和電阻點(diǎn)焊作為主要加工手段邁出了汽車(chē)制造的步，之后，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通過(guò)合資或引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)，縮短了汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化率的周期，也加快了先進(jìn)的焊接技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用。尤其是近l0年以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)在焊接新技術(shù)的應(yīng)用與推廣方面起了積極的示范作用，已具有高新技術(shù)提高競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式改造與更新的明顯特征。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越趨向于節(jié)能、安全、環(huán)保，焊接技術(shù)作為汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)中重要的工藝流程和加工手段，也隨之發(fā)生變化，更高效、穩(wěn)定、節(jié)能的焊接新技術(shù)，輕便靈巧的智能設(shè)備及自動(dòng)化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)將被廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)中去，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。凡是對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性、操縱穩(wěn)定性、安全性、低排放等方面有利的焊接技術(shù)都將有廣泛的應(yīng)用前景。
汽車(chē)制造業(yè)的需求對(duì)焊接技術(shù)產(chǎn)生巨大牽引力，焊接技術(shù)對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的重要支撐作用，構(gòu)成了基礎(chǔ)制造技術(shù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間依存與互動(dòng)的發(fā)展史和不斷進(jìn)步的動(dòng)力。面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的全球化形勢(shì)，我國(guó)要想在世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中占有一席之地，唯有依靠包括焊接技術(shù)在內(nèi)的基礎(chǔ)制造技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新能力的提高，才能實(shí)現(xiàn)具有中國(guó)特色的汽車(chē)工業(yè)自主發(fā)展的目標(biāo)。
