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2016年我國全年共銷售汽車2802.8萬輛，連續(xù)8年蟬聯(lián)全球并再創(chuàng)歷史新高，蓬勃發(fā)展的汽車市場的背后，是龐大的汽車“后市場”產(chǎn)業(yè)。每1元的購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務(wù)，汽車維修、零配件更換、翻新美容、二手車交易、廢舊車拆解等汽車“后市場”行業(yè)正迎來巨大的市場空間。
在汽車行業(yè)內(nèi)有一個“1：8”的規(guī)律，即每生產(chǎn)1元的汽車，將產(chǎn)生8元的汽車后市場價值。在發(fā)達(dá)國家，汽車整體利潤中20%為整車銷售利潤，20%為零部件供應(yīng)利潤，而其余的60%均在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生。換句話說，汽車后市場利潤一般是汽車銷售利潤的三倍。中投顧問發(fā)布的《2017-2021年中國汽車后市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》表示，到2015年底，中國汽車的保有量已突破1.7億輛，每年的汽車銷量均超過2000萬輛。汽車的維修養(yǎng)護(hù)等后期需求，已經(jīng)塑造了一個巨大的汽車后市場。截至2015年底，全國汽車后市場的規(guī)模就已突破8000億元。
由于市場潛力巨大，不少資本都看中了這片藍(lán)海。自2014年以后，中國汽車后市場迎來了大規(guī)模的資本入駐。當(dāng)年我國資本市場上有關(guān)汽車行業(yè)的相關(guān)投資達(dá)到150多件，其中多數(shù)投資在新能源汽車市場及汽車后市場兩個領(lǐng)域。與前一年相比，2014年在汽車后市場方面的投資頻次增加了9倍以上。而在2015年以后資本的涌入速度還在進(jìn)一步加快。
資本再一次向汽車后市場密集出手。例如，上汽集團(tuán)傾力打造的中國汽車后市場O2O電商平臺“車享家”宣布獲得了A輪融資，資本規(guī)模達(dá)億元級別。京東商城與北邁網(wǎng)簽約，推進(jìn)汽車零配件數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，優(yōu)化汽配供應(yīng)鏈，深挖汽車后市場B2C的需求；阿里巴巴集團(tuán)旗下的汽車后市場平臺車碼頭也正在加大開店速度，加速市場布局。
